Stena Line samler tropperne om at booste østjysk turisme
Interessen for Østjylland som turismedestination skal være endnu større. Det var udgangspunktet for et seminar den 2. maj i Den Gamle By i Aarhus, hvor over 40 politikere, turismeaktører, faglige organisationer og erhvervsledere gik i dialog for at booste turismen og hente vækst og arbejdspladser til Østjylland.
- Turismen i området er steget, men vi har ikke godt nok fat om det svenske marked, og det er ærgerligt, når potentialet er så stort. Der er nemlig grobund for, at mange flere svenskere rejser hertil, hvilket vil bidrage positivt til væksten både for os som rederi og i Østjylland generelt. Det er på tide, at vi smøger ærmerne op og det vil vi gerne bidrage til, siger Tony Michaelsen, chef for Stena Lines ruter til Danmark.
Det var netop rederiet Stena Line, der havde taget initiativ til at samle tropperne og arbejde sammen om at øge turismen i Østjylland. Med to færgeruter mellem Danmark og Sverige spiller Stena Line en aktiv rolle i turismen mellem de to lande. Og ledelsen for ruterne til Danmark har ambitiøse planer for trafikken mellem Sverige og Danmark – planer som over de næste fem år blandt andet indbefatter en ruteomlægning, en ekstra færge og en markant styrket marketingindsats.
Blandt deltagerne på seminaret var direktør i VisitAarhus Peer H. Kristensen, regionsrådsformand i Region Midtjylland Bent Hansen og MF Britt Bager. Blandt politikerne ser man turismen som en væsentlig motor for beskæftigelse i hele området.
Også Peer H. Kristensen, VisitAarhus, er enig i, at turismen er en vigtig vækstmotor. Han betonede desuden, at det store potentiale i svenske turister skal kickstartes med de rette budskaber.
- Vi har i forvejen et tæt og godt samarbejde med Stena Line, og deres planer for Østjylland er interessante og i god tråd med, hvad vi hos VisitAarhus i forvejen arbejder på - nemlig at øge antallet af svenske turister. Og vi har meget at byde ind med i forhold til, hvad svenske gæster interesserer sig for, herunder kultur, shopping og gourmet, siger Peer H. Kristensen.
Kilde: Stena Line
