Scandinavian Star-kommission finder ikke bevis for sabotage
Der er ikke beviser for, at branden på færgen "Scandinavian Star" i 1990 udviklede sig så voldsomt, som den gjorde, på grund af sabotage. Det slår en norsk kommission, nedsat af Stortinget, fast, skriver det norske nyhedsbureau NTB.
Læs mere: Scandinavian Star-kommission fremlægger sine opdagelser
I rapporten konkluderer kommissionen, at branden udviklede sig katastrofalt på grund af en overophedning i skibets stålkonstruktion.
- I denne brand som i andre tilsvarende skibsbrande må varmetransport i stål anses som en vigtig faktor, som forklarer brandens varighed og omfanget af skader.
- Sammen med manglende brandbekæmpelse i brandens tidlige fase betød det, at branden hurtigt kom ud af kontrol og spredte sig i skibet, skriver kommissionen i rapporten.
159 mennesker mistede livet i forbindelse med branden, som fandt sted natten til 7. april 1990. Færgen var på vej fra Oslo til Frederikshavn, da der opstod brand i en bunke sengetøj ved 02-tiden.
Det har været hævdet, at et hydraulikrør fyldt med olie blev brudt op med vilje for at give næring til branden, og at der blev brugt diesel fra skibets beholdning til at øge branden.
Men det har kommissionens gennemgang af sagen og afhøring af nye vidner altså ikke fremskaffet beviser for.
Kommissionen har heller ikke fundet beviser for, at der var tale om forsikringssvindel.
Samme konklusion nåede norsk politi frem til, da efterforskningen om branden blev genoptaget i 2014.
482 besætningsmedlemmer og passagerer var om bord på færgen. 158 af dem mistede livet ved branden. Yderligere én døde senere af sine kvæstelser.
Omstændighederne omkring branden har været omdiskuteret fra starten. Undersøgelsesmyndighederne kom frem til, at der var tale om en påsat brand og pegede på en lastbilchauffør. De anklager blev dog senere droppet.
Det viste sig også, at personalet på "Scandinavian Star" i høj grad manglede uddannelse.
/ritzau/NTB
