Polarkoden har ikke kun betydning for passagerskibssegmentet, om end indvirkningen dér er mere omfattende end for de øvrige handelsskibssegmenter, som opererer i arktiske og antarktiske havområder.
Derfor forventer Anders Ørgård, CCO hos OSK-Ship Tech, ikke i samme grad forespørgsler fra den øvrige del af branchen, som han oplever fra krydstogtseg...
Fragtrederier mindre påvirket af polarkoden
SØSIKKERHED: Den nye polarkode betyder primært mere dokumentation for de fragtrederier, der er vant til at operere i de polare havområder
M.H. Simonsen opererer de to tankskibe ’Orasila’ og ’Oratank’ i Grønland. Foto: Finn Salomon
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Søfart, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
