ULCS-premiere hos CMIT
Første mega-containerskib anløb APM Terminals vietnamesiske containerterminal.
Vietnamesiske CMIT (Cai Mep International Terminal), som ejes med 49 pct. af APM Terminals, havde i går premiereanløb af en ULCS’er. Det var CMA CGM’s »CMA CGM Laperouse« på 13.830 TEU, der lagde vejen forbi terminalen på vej fra Asien til Nordeuropa, som en forpremiere på en ruteændring, CMA CGM foretager marts næste år.
Der stopper franske CMA CGM, der er verdens tredje største containerrederi, anløbet af CMIT med rederiets FAL3 Asien – Nordeuropa rute, som anvender mindre skibe. I stedet vil CMIT blive inkluderet i rederiets FAL1 Asien – Europa rute, der bruger flere af de helt store ULCS’ere, oftest også refereret til som ”super post panamax skibe”.
Cai Mep International Terminal ejes, ud over af APM Terminals, af de to lokale partnere Saigon Port og Vietnam National Shipping i et joint venture, der oprindelig blev indgået i januar 2007. Terminalen råder over fire super post panamax containerkraner. En femte ventes klar i starten af det nye år.
Der stopper franske CMA CGM, der er verdens tredje største containerrederi, anløbet af CMIT med rederiets FAL3 Asien – Nordeuropa rute, som anvender mindre skibe. I stedet vil CMIT blive inkluderet i rederiets FAL1 Asien – Europa rute, der bruger flere af de helt store ULCS’ere, oftest også refereret til som ”super post panamax skibe”.
Cai Mep International Terminal ejes, ud over af APM Terminals, af de to lokale partnere Saigon Port og Vietnam National Shipping i et joint venture, der oprindelig blev indgået i januar 2007. Terminalen råder over fire super post panamax containerkraner. En femte ventes klar i starten af det nye år.
