Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Status fra Skandinaviens største LNG-distributør
LNG: Skangas foretog 1.000 LNG-bunkringer sidste år. Majoriteten blev foretaget fra tanktrailer, men det vil ændre sig i de kommende år
-
Gamle ’Scandinavia’ med kurs mod ophugningstranden
Nu vover vi pelsen igen og spår et snarligt endeligt for DFDS’ gamle krydstogtfærge, som nu atter rører på sig
-
Inexa ind på boomende marked
UNDERLEVNERØRER: Stadig flere af de skibstyper, Inexa TNF leverer apteringspaneler til, bliver kontraheret ved kinesiske værfter. Dermed kan produktionsoutsourcingen for 10 år siden nu give uventede fordele
-
Danish Decoration har skiftet fokus til ombygninger
UNDERLEVERANDØRER: Danish Decoration vokser indirekte med boomet i nye krydstogtskibe, for så skal de ældre skibe op på niveau
-
Omvæltning sendte Norisol på ny kurs
Skibsaptering er blevet en stor del af Norisols aktiviteter. En hård tid i kølvandet på de store værftslukninger i Frederikshavn skabte den forretning, som nu fylder mest i virksomhedens nordjyske afdeling
-
PJ Diesel satser på 3D-print til motorvedligehold
Den 40-årige servicevirksomhed kaster store ressourcer ind i kampen for at gøre 3D-print til et profitabelt vedligeholdelsesprodukt til rederierne
-
Leder Ocean Infinity efter MH370 eller forsvundne skatte?
Ocean Infinity bruger avanceret subsea-udstyr til at lede efter det forsvundne fly MH370, og får kun betaling, hvis de finder noget. Måske er de i virkeligheden på skattejagt, siger kilder til South China Morning Post.
-
Hybridpakke øger energieffektiviteten
TRANSMISSION: Transmissionsspecialisten Renk har samlet en såkaldt MARHY-systempakke, der muliggør en langt mere fleksibel og dermed både mere redundant og energieffektiv drift skibe med totakt-hovedmaskinerier
-
Sydkorea vil præge fremtidens shipping
Synspunkt: For blot få år siden tvivlede rederierne på, hvorvidt de store sydkoreanske værfter overhovedet ville overleve - Nu er stemningen præget af optimisme og danske virksomheder arbejder hårdt for at få fodfæste som underleverandører
-
Containerrute på Stillehavet trak tænderne ud på ØK
I 1980’erne begyndte det for alvor at gå ned ad bakke for ØK’s containersatsning - ØK’s liner replacement skibe var for langsomme og havde ikke kapacitet til at konkurrere mod de nybygninger, som konkurrenten Maersk Line satte i drift
-
Feggesund-færge fik penge til overs i 2017
Både Morsø og Thisted kommuner får - som noget sjældent - penge retur fra overskudsdrift af færgen over Feggesund.
-
Brancheboss: Lindø kan genopstå som nybygningsværft
Kommende nybygninger til Søværnet bør bruges til at booste danske forsvarskompetencer, mener Danske Maritime. Ikke urealistisk, at Lindø kunne genopstå som nybygningsværft
-
Mærsk og IBM får grønt lys af EU
EU har nu givet sit samtykke til, at Mærsk og IBM kan samarbejde om en ny digital handelsplatform.
-
Sådan skete kollisionen på Storebælt
ANIMATION: Kort før klokken 0430 tirsdag morgen kolliderede et containerskib med en tørlaster i Storebælt. Her er forløbet.
-
Containere flyder i Storebælt efter kollision
Tre containere flyder stadig i Storebælt, efter at en tørlaster kolliderede med et containerskib tirsdag morgen. 'Nymfen' og 'Maria Miljø' er på stedet.
-
Danskere i spil til Royal Navy's nye krigsskibe
Ideerne bag Søværnets tre slagkraftige fregatter kan ende med at blive genbrugt, når Englands navnkundige Royal Navy skal bygge fem nye krigsskibe
-
"Sexchikane til søs skal ikke fejes ind under gulvtæppet"
Det maritime erhverv har et fælles ansvar for at forebygge krænkelser, mener Camilla Westergaard, skibsofficer hos Maersk Line og nyvalgt i Søfartens Lederes bestyrelse
-
Mærsk hilser undersøgelse om sexchikane velkommen
Maersk Line har kun få sager om sexchikane til søs Men i kølvandet på MeToo-debatten opfordrer Maersk Lines chef for marine HR, Henrik Sloth, til at sætte fokus på emnet
-
Forsinkede skibe og dårlige rater kostede Ultragas dyrt i 2017
Kontraktdækning var nøglen til at tjene penge på gastank i 2017. Det havde Ultragas alt for lidt af, fortæller CEO til Søfart efter underskud på 21,5 mio. dollar. 2018 ser dog bedre ud.
-
Viking: Rusland er ingen hurtig gevinst
Det er et langt sejt træk, hvis man som virksomhed vil gøre forretninger i Rusland, forklarer regionsdirektør
-
Russisk protektionisme truer maritime virksomheder
Maritime virksomheders adgang til det russiske marked er truet af et højspændt politisk klima og russisk protektionisme
-
Containerbrand slukket efter kollision i Storebælt
En tørlaster og et containerskib er kollideret tidlig tirsdag morgen. En container brød i brand, men branden er slukket, oplyser Forsvarets Operationscenter.
-
Color Line udvider i Hirtshals Havn
Rederiet Color Line har købt en 40.000 kvm stor grund på havnen i Hirtshals.
-
OW Bunker-opgør begynder i næste uge
En kredit i OW Bunker var løbet løbsk, allerede inden selskabet gik på børsen i marts 2014. I næste uge begynder straffesagen mod den tidligere direktør Lars Møller.